TL;DR: Główna strategia
Kompletacja jedno- i dwustopniowa w IFS Cloud to mechanizm zwiększający efektywność magazynu, zaprojektowany w celu optymalizacji sposobu pobierania Jednostek Logistycznych (HU) na podstawie wolumenu zamówień i dostępności lokalizacji.
- Kompletacja jednostopniowa (One Step Picking): Stosowana przy przenoszeniu całych palet. System kieruje operatora wózka widłowego do pobrania kompletnej Jednostki Logistycznej bezpośrednio do lokalizacji wysyłkowej. Eliminuje to niepotrzebne rozformowywanie palet.
- Kompletacja dwustopniowa (Two Step Picking): Stosowana przy pobraniach częściowych lub z lokalizacji wysokiego składowania. System generuje Zadanie transportowe, aby przenieść paletę do niższej strefy pobrań („Pick Face”) lub obszaru odkładczego (Krok 1), po czym następuje właściwe pobranie określonej ilości (Krok 2).
- Korzyść: drastycznie skraca czas przemieszczania się i zapewnia porządek w strefach składowania masowego, przy jednoczesnym zachowaniu płynności w strefach pobrań.
Jaki problem to rozwiązuje?
We współczesnym magazynowaniu, szczególnie w ramach złożonych łańcuchów dostaw opartych na IFS Cloud, uniwersalna strategia kompletacji „jedna dla wszystkich” to przepis na nieefektywność. Kierownicy magazynów często borykają się z powszechnym dylematem: Jak obsługiwać zamówienia wymagające 50 sztuk danego artykułu, gdy pełna paleta mieści 100 sztuk, w porównaniu do zamówień wymagających pełnych 100 sztuk?
Bez zróżnicowanej strategii pracownicy kompletujący mogą stanąć przed koniecznością rozformowania pełnej palety w lokalizacji wysokiego składowania w celu pobrania 50 sztuk – co jest procesem powolnym, niebezpiecznym i podatnym na błędy. I odwrotnie, mogą pobierać 100 luźnych sztuk jedna po drugiej, podczas gdy mogliby po prostu przenieść całą paletę.
Funkcjonalność kompletacji jedno- i dwustopniowej rozwiązuje ten problem, wprowadzając inteligencję do logiki rezerwacji. Pozwala systemowi rozróżnić kompletację „detaliczną/sztukową” od kompletacji „hurtowej/masowej”, automatyzując proces decyzyjny dotyczący tego, czy przenieść paletę, czy pobierać z niej bezpośrednio. Zapewnia to prawidłowe wykorzystanie zasobów – wózków widłowych do palet i pracowników do pojedynczych sztuk.
Główna koncepcja: Logika oparta na Jednostkach Logistycznych (Handling Units)
U podstaw tej strategii leży Jednostka Logistyczna (HU). W IFS Cloud HU reprezentuje fizyczny kontener – paletę, karton lub kosz – w którym przechowywane są zapasy. Efektywność procesu kompletacji jest bezpośrednio powiązana z tym, jak dobrze zarządzasz tymi jednostkami.
Koncepcja jedno- i dwustopniowa jest szczególnie przydatna, gdy układ magazynu obejmuje strefy masowe (często regały wysokiego składowania) oraz strefy pobrań (poziom posadzki lub regały przepływowe). Operowanie na kompletnych jednostkach logistycznych najwyższego poziomu w strefach masowych jest znacznie bardziej wydajne niż pobieranie z nich pojedynczych sztuk. System kategoryzuje te operacje na trzy różne scenariusze:
Scenariusz A: Idealne dopasowanie
Warunek: Zapotrzebowanie klienta (Zamówienie) dokładnie odpowiada ilości na pełnej Jednostce Logistycznej najwyższego poziomu lub ją przekracza.
Strategia: Pobranie jednostopniowe. System rezerwuje pełną HU i kieruje pracownika do przeniesienia całej jednostki na rampę wysyłkową.
Scenariusz B: Pobranie częściowe
Warunek: Rezerwacja dotyczy ilości mniejszej niż pełna Jednostka Logistyczna (np. zamówienie 40 sztuk z palety zawierającej 100 sztuk).
Strategia: Pobranie dwustopniowe. System najpierw tworzy zadanie przeniesienia palety do strefy pobrań, a następnie drugie zadanie pobrania 40 sztuk.
Scenariusz C: Współdzielona paleta
Warunek: Pojedyncza Jednostka Logistyczna jest zarezerwowana przez kilka różnych zapotrzebowań (np. Zamówienie A wymaga 50, Zamówienie B wymaga 50).
Strategia: Pobranie dwustopniowe. Paleta jest przenoszona do obszaru konsolidacji, gdzie zostaje rozformowana na potrzeby poszczególnych zamówień.
Szczegółowa analiza: Kompletacja jednostopniowa
Kompletacja jednostopniowa to kwintesencja odchudzonego magazynowania (lean warehousing). Została zaprojektowana tak, aby zminimalizować liczbę operacji dotykania towaru. Jeśli masz paletę towarów, a klient chce paletę towarów, nie powinieneś dotykać zawartości – po prostu przenosisz paletę.
Jak to skonfigurować
Aby to włączyć, logika rezerwacji w IFS musi być priorytetowana tak, aby w pierwszej kolejności szukać pełnych jednostek logistycznych najwyższego poziomu. Wiąże się to ze skonfigurowaniem priorytetów Automatycznej rezerwacji na poziomie Miejsca (Site) lub Artykułu (Part). Nadając priorytet kryteriom „Największa ilość w jednostce logistycznej” oraz „Zewnętrzna jednostka logistyczna”, system naturalnie spróbuje zablokować pełne palety.
Przebieg wykonania
Gdy rezerwacja zostanie zablokowana na pełnej HU, wykonanie jest proste. Przechodzisz do zadania Utwórz skonsolidowaną listę pobrań dla zamówień klientów lub Utwórz skonsolidowaną listę pobrań dla wysyłki.
Wskazówka profesjonalisty: Podczas uruchamiania zadania tworzenia listy pobrań wybierz opcję filtra „Tylko jednostki logistyczne do pobrania w jednym kroku”. To kluczowe. Odfiltrowuje to wszelkie częściowe zapotrzebowania i generuje listy pobrań przeznaczone specjalnie dla operatorów wózków widłowych przenoszących pełne palety.
Rezultatem jest zoptymalizowana lista pobrań, która kieruje operatora do Lokalizacji X w celu pobrania Jednostki Logistycznej Y i odłożenia jej bezpośrednio na Rampie lub w Strefie Odkładczej. Bez liczenia, bez rozpakowywania.
Szczegółowa analiza: Kompletacja dwustopniowa
Kompletacja dwustopniowa działa jako most pomiędzy składowaniem masowym a szczegółowymi operacjami pobierania. Ułatwia realizację rezerwacji, które stanowią jedynie część jednostki logistycznej lub gdy jedna jednostka jest „konkurowana” przez wiele zamówień.
Krok 1: Przesunięcie (Logika uzupełniania zapasów)
Pierwszy krok jest czysto logistyczny: przesunięcie zapasów z lokalizacji „trudnodostępnej” do lokalizacji „łatwodostępnej”. Może to być przeniesienie palety z 5. poziomu regału na poziom posadzki lub przeniesienie jej z magazynu masowego do strefy pobrań podręcznych.
Osiąga się to poprzez uruchomienie określonych zadań wsadowych:
- Przenieś rezerwacje zamówień klientów za pomocą zadania transportowego (Move Customer Order Reservations with Transport Task)
- Przenieś rezerwacje wysyłek za pomocą zadania transportowego (Move Shipment Reservations with Transport Task)
Zadania te mają duże możliwości. Pozwalają kierownikowi magazynu zdefiniować kryteria: „Przenieś wszystkie rezerwacje częściowe ze Strefy Masowej A do Strefy Pobrań B”. Po wykonaniu system generuje Zadania transportowe. Zadania te instruują operatorów wózków widłowych o konieczności zwiezienia zapasów na dół.
Krok 2: Pobranie
Po wykonaniu Zadania transportowego (lub nawet w trakcie jego aktywności, jeśli pozwala na to konfiguracja), zapasy znajdują się wirtualnie lub fizycznie w lokalizacji zdatnej do pobrania. Następnie uruchamiasz standardowe zadanie Utwórz skonsolidowaną listę pobrań. Generuje to rzeczywisty dokument pobrania dla pracownika, aby pobrał określoną ilość potrzebną do zamówienia.
Konfiguracja strategiczna: Strefy masowe a Obszary pobrań
Wdrożenie kompletacji jedno- i dwustopniowej wymaga przemyślanej strategii układu magazynu w IFS Cloud. System musi wiedzieć, które lokalizacje są „Masowe” (Bulk), a które są „Pobraniowe” (Picking).
1. Definiowanie stref składowania
Przejdź do okna Strefa składowania. Utwórz co najmniej dwie strefy:
- BULK: Wysoka pojemność, wysokie regały, przeznaczona do składowania pełnych palet.
- PICK: Poziom posadzki, regały przepływowe lub półkowe, przeznaczona do rozformowywania jednostek masowych.
2. Priorytety automatycznej rezerwacji
To tutaj dzieje się cała magia. Na zakładce Miejsce / Zapasy / Automatyczna rezerwacja musisz dostosować priorytety tak, aby faworyzować logikę opróżniania strefy masowej z pełnych palet w pierwszej kolejności, a strefy pobrań używać do luźnych sztuk.
Zalecana konfiguracja:
- Priorytet 1: Najwyższy ranking strefy rozmieszczenia (Highest Putaway Zone Ranking) – zmusza to system do spojrzenia najpierw na preferencję strefy.
- Priorytet 2: Największa ilość w jednostce logistycznej (Largest Quantity on Handling Unit) – zapewnia to, że najpierw weźmiemy największą dostępną jednostkę, czyli pełną palęte.
- Priorytet 3: Zewnętrzna jednostka logistyczna (Outermost Handling Unit) – zapewnia, że bierzemy paletę nadrzędną, a nie karton wewnątrz palety.
3. Dane podstawowe strefy rozmieszczenia i ranking
Ostatni element układanki łączy Strefy z Priorytetami. In Dane podstawowe strefy rozmieszczenia definiujesz logikę rankingu.
- Dla strefy BULK: Ustaw ranking tak, aby priorytetyzował Pełne Jednostki Logistyczne. Nadaj jej wysoki rangą ranking (niski numer) dla pełnych palet.
- Dla strefy PICK: Ustaw ranking tak, aby priorytetyzował Niepełne Jednostki Logistyczne. Nadaj jej wysoki rangą ranking dla pobrań luźnych sztuk.
Rezultat: Gdy pojawia się zamówienie na 100 sztuk (pełna paleta), logika widzi, że strefa BULK ma wyższy rangą ranking dla pełnych palet i tam kieruje rezerwację (Jeden Krok). Gdy pojawia się zamówienie na 10 sztuk, logika widzi, że strefa PICK ma wyższy rangą ranking dla pobrań częściowych i kieruje rezerwację tam. Jeśli w strefie PICK nie ma zapasów, uruchamia się logika Dwóch Kroków, aby przenieść zapas z BULK do PICK.
Korzyści dla przedsiębiorstwa
Dlaczego warto poświęcić czas na konfigurację tego rozwiązania?
- Wydajność pracy: Operatorzy wózków widłowych pozostają na wózkach; osoby kompletujące pozostają na poziomie posadzki. Specjalistyczna siła robocza jest wykorzystywana zgodnie ze swoim przeznaczeniem.
- Bezpieczeństwo: Zmniejsza potrzebę pobierania luźnych sztuk z wysokich poziomów, minimalizując ryzyko spadania przedmiotów lub odniesienia obrażeń.
- Dokładność zapasów: Zarządzając pełnymi HU, zmniejszasz liczbę przypadków błędnego zliczenia luźnych artykułów w odległych lokalizacjach zapasów rezerwowych.
- Skalowalność: W miarę wzrostu wolumenu zamówień logika ta skaluje się automatycznie, bez konieczności ręcznej interwencji ze strony przełożonych magazynu.
Najczęściej zadawane pytania
Tak, pod warunkiem, że skonfigurowano ustawienia Miejsca (Site) tak, aby zezwalały na „Rezerwację z zadania transportowego”. Pozwala to systemowi wygenerować listę pobrań przy założeniu, że towar znajdzie się w strefie pobrań do momentu przybycia pracownika, co umożliwia wewnętrzny przepływ zgodny z zasadą Just-In-Time (JIT).
Jeśli HU jest zablokowana (np. z powodu kontroli jakości lub inwentaryzacji), logika Automatycznej rezerwacji pominie ją i poszuka następnej dostępnej HU na podstawie ustawień priorytetów. Jeśli żadna inna HU nie będzie dostępna, rezerwacja zakończy się niepowodzeniem lub system poszuka zapasów luźnych, w zależności od konfiguracji awaryjnych (fallback).
Absolutnie. Zarówno Zadania transportowe (Krok 1), jak i Listy pobrań (Krok 2) są w pełni obsługiwane w aplikacji mobilnej IFS Scan It. Kierowcy mogą odbierać zadania transportowe bezpośrednio na swoich urządzeniach przenośnych, skanować identyfikator palety w celu jej przeniesienia i potwierdzać odłożenie do lokalizacji w czasie rzeczywistym.
Kompletacja jedno- i dwustopniowa bezproblemowo współpracuje z kompletacją falową. Możesz agregować wiele zamówień w Falę, a system zastosuje tę samą logikę rezerwacji do zagregowanego zapotrzebowania. Jest to często używane do wyzwalania „Fali uzupełnienia zapasów” (przesunięcia Kroku 1), po której następuje „Fala kompletacji”.
Gotów na optymalizację swojego magazynu?
Konfiguracja zaawansowanej logiki kompletacji wymaga głębokiego zrozumienia hierarchii zapasów w IFS Cloud. Pozwól nam pomóc w usprawnieniu Twoich operacji.
Zgłoś się na audyt magazynu